真是接訂單接到手軟！這不，“山東造”又拿下了一個海外“超級大單”。
3月26日，中通客車出口智利895臺純電動客車首批車輛發車儀式在聊城舉行，這是近年來中國客車出口智利單批次最大訂單。截至目前，已有8萬多臺中通新能源客車行駛在全球各地。
最近，“山東造”密集“乘風破浪”組團出海，在海外掀起一波又一波熱潮，魯企在走出去的路上迎來了新突破。
中通客車暢銷海外
3年拿下3個“超級大單”
此次出口智利895臺純電動客車，是中通客車3年來的第3個海外“超級大單”。
首個“超級大單”可以追溯到2023年5月20日，吉爾吉斯斯坦采購的1000輛中通客車首批車輛下線，總統親自上門“提車”火遍全網。2024年2月21日，第2個“超級大單”中通客車出口沙特1022臺客車交付，吹響了品牌高質量出海的號角。
作為國內最早的客車生產企業之一、行業最早進行新能源客車研發與推廣的企業之一，中通客車積極布局海外市場——在葡萄牙，中通客車成為當地最大的新能源客車供應商；在埃及，中通純電動公交進入埃及金字塔景區；在新加坡，純電動雙層巴士為公共出行提供新選擇……中亞、中東、非洲、美洲、歐洲等地都留下了中通客車的足跡。
今年以來，中通客車海外訂單更是大幅增長：沙特成為中通客車首個超萬臺的海外市場；中國客車產品第一次進入迪拜公共交通體系；第一個北歐訂單預計下個月交付……
中通客車頗受海外市場青睞，產品性能、技術是其核心競爭優勢。“中通客車大力推進新能源、數智化轉型，在整車節能技術創新應用、一體化集成、動力系統匹配、整車控制等關鍵核心領域，實現了行業領先。”中通客車研究院產品經理任獻峰介紹。
數據顯示，2024年，中通客車出口量同比上漲63.51%，達到6220輛，市場份額提升至10.06%，占山東客車出口總量及總值的九成。今年前2個月，中通客車累計銷量較去年同期增長7.98%。
中國重汽登陸南美市場
始終堅持本土化研發
今年1月，山東重工中國重汽與厄瓜多爾最大汽車經銷商Vehicentro簽下500輛皮卡訂單，總價值600多萬美元。3月20日，首批100輛皮卡順利交付。
在開拓國際市場的進程中，中國重汽輕型汽車堅持本土化原則，深化“技術驅動+本地化運營”戰略，構建“研發—制造—服務”跨國價值鏈。本次出口南美的皮卡，就是中國重汽輕型汽車與當地經銷商緊密配合、協同開發出的高度適配當地需求的車型。
為確保產品與市場的深度契合，中國重汽輕型汽車聯合當地經銷商開展了嚴苛的適應性測試，跨越厄瓜多爾全境，涵蓋山地、高原、雨林等多種路況，在海拔4600米的復雜環境下，完成近2萬公里的極限驗證。
“此次合作開辟了一條信任與成功的道路，也是我們重新定義皮卡可能性的勇敢一步。”厄瓜多爾的兩位客戶代表胡安、胡賽表達了對中國車企的信賴與認可。
濰柴完成千套級出口訂單
打破日韓動力系統壟斷
近日，由濰柴自主研發的“黃金動力總成”系統完成千套級出口訂單，正式交付東南亞頭部卡車制造企業。這批搭載濰柴發動機、法士特變速箱及漢德車橋的集成化動力解決方案，將為東南亞地區物流運輸提供強有力支持。
“此次1500套訂單的突破，得益于我們對市場需求的精準把握，以及在技術創新方面的持續深耕。”濰柴東南亞區域負責人吳華利透露，此前，該卡車制造企業的動力系統主要依賴日韓，濰柴憑借快速的產品迭代和領先的技術優勢，尤其是高熱效率技術壁壘的突破，成功打破了這一局面。
 濰柴2025年全球合作伙伴大會活動現場。
濰柴獨有的“發動機+車橋+變速箱”一體化開發模式，確保了產品的高可靠性和高傳動效率，油耗降低10%，大大提高了市場競爭力。今年以來，濰柴發動機出口銷量實現大幅增長，目前海外保有量已超120萬臺。
此外，中通客車與中國重汽、濰柴動力等兄弟企業依托集團資源協同平臺，優化資源配置、渠道布局，充分發揮組團出海優勢。譬如，出口阿聯酋的產品中，超過80%都搭載濰柴動力發動機。
山東工業門類齊全，越來越多的制造業企業憑借創新提質、品牌引領，在全球市場的大海中“逐浪前行”，持續為山東外貿發展注入活力。打鐵必須自身硬，“山東造”出海亮眼成績的背后，離不開產品競爭力的大幅提升。
2025年前兩個月，山東工業生產較快增長、產業升級加力提速，汽車行業增加值增速達12.5%，新能源汽車產量增速達165.9%。今年，山東將接續實施“千項千億”計劃，支持商用車企業加速海外布局，推動新能源汽車產業量質齊升，力爭2025年產量突破100萬輛。
（大眾新聞記者 薛良誠 張蓓 韓凱 唐學鈺 王新蕾 付玉婷 孫源澤 編輯 韓雨婷 策劃 單青）
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