隨著郵輪旅游市場持續升溫，首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號的4月6日青島首秀航次備受矚目。青島郵輪母港4月10日單日出入境旅客預計突破1萬人次，將創2015年開港以來新高。
“愛達·魔都”號（英文名：Adora Magic City）于2023年底建成，2024年1月1日開啟商業首航。今年4月6日，青島首航航次是“愛達·魔都”號離滬運營首站，也是山東迎來的“史上最大新銳郵輪”，將助力青島打造東北亞國際郵輪樞紐。
2024年青島郵輪游客吞吐量突破7萬人次，為進一步提升郵輪產品吸引力，變“流量”為“留量”，做大文旅消費“增量”，青島郵輪母港與大鮑島、臺東商圈等國家級旅游休閑街區以及經典景區聯動，創新開發半日游、一日游、二日游等岸上游經典游徑，打造“郵輪+城市”文旅融合項目。
2025年，青島引進郵輪數量增至6艘，計劃運營航次超40個，較2024年翻番，預計帶動消費超20億元。首艘五星紅旗郵輪“招商伊敦”號將于8月至11月連續訪問青島，主打北美高端客群；“愛達·地中�！碧枴ⅰ皦粝搿碧栂掳肽昀^續來青運營，形成“全船型、多主題”產品矩陣，更好滿足游客個性化、品質化需求。
郵輪產業被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”，產業鏈長、帶動性強、影響力大、覆蓋面廣、國際化程度高。2024年以來，山東充分用好郵輪靠港補給、郵輪入境15天免簽等國家利好政策，省文化和旅游廳等10部門聯合印發《關于促進山東郵輪旅游發展的意見》，打造“沿著黃河遇見海 登上郵輪看世界”主題郵輪旅游品牌，積極推動山東全域打造中國郵輪旅游協同發展區，推動青島郵輪母港建設最具活力的東北亞國際郵輪樞紐港。作為北方距日韓最近的郵輪母港，青島依托“公路+鐵路+航空”立體網絡，輻射沿黃流域超4億人口。
（大眾新聞·經濟導報記者 戚晨）
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