近日，小清河海河聯(lián)運船“魯清101”輪運載首筆濟南地區(qū)外貿出口減水劑到達山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)后，經(jīng)“濰坊—東南亞”集裝箱航線順利出海，標志著小清河海河聯(lián)運首筆外貿業(yè)務順利落地。
省會經(jīng)濟圈在機械與裝備制造、化工新材料、農副食品加工等產業(yè)方面有巨大的外貿出口需求，但由于缺乏直接出海口，前期主要依賴汽運方式將貨物運送到出口港口，陸運成本占到物流總成本的15%—20%。了解到這一情況后，渤海灣港積極與濟南地區(qū)相關客戶對接，借助小清河復航的有利契機，協(xié)調海河聯(lián)運供應鏈上各類資源，為客戶定制專屬出口方案，最終促成業(yè)務順利落地。
“借助小清河海河聯(lián)運供應鏈服務，我們?yōu)榭蛻糸_辟了一條陸運以外的‘水水聯(lián)運’新模式，實現(xiàn)以水運對公路運輸?shù)牟糠痔娲行Ч?jié)約企業(yè)物流開支，同時也通過小清河的內河輻射能力，為渤海灣港集裝箱外貿航線貨源提供補充，保證航線穩(wěn)定。”渤海灣港市場營銷中心集裝箱中心主任王傳中說。
今年1—3月，渤海灣港小清河海河聯(lián)運已完成260航次3515TEU，同比增長79倍，后續(xù)還將推進博興地區(qū)糧食、卷鋼，濟南地區(qū)機械、一般化工品，以及沿線氧化鋁、礦石、瓷磚，成品紙等內外貿貨源的集成發(fā)運。
依托山東港口一體化改革的平臺資源優(yōu)勢和一流的服務品牌優(yōu)勢，渤海灣港攜手兄弟港口持續(xù)提升供應鏈服務能級，吸引腹地客戶到港合作，口岸營商環(huán)境日漸向好，服務水平和港口作業(yè)能力得到廣泛認可。得益于小清河復航工程，濰坊港區(qū)和壽光港區(qū)將得到全面升級，借助這條“黃金水道”把腹地市場向縱深開拓，同時也將衍生形成船舶維修、物料供應、原材料加工、集裝箱拆裝箱等新的服務業(yè)態(tài)，成為加快推動區(qū)域經(jīng)濟結構轉型升級和高質量發(fā)展的新引擎。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 初磊 通訊員 任科昕）
