4月17日，全球首艘15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-1”在中國船舶集團北海造船廠交付運營，被正式命名為“魯即漁養60617”。
國信1號2-1“國信1號2-1”是全球首艘10萬噸級養殖工船“國信1號”的升級版，我國深遠海智慧漁業大型養殖工船項目繼“國信1號”破冰開局后，正式邁入技術迭代和規模擴張的2.0時代。
2023年9月8日，“國信1號2-1”養殖工船完成第一塊鋼板切割;2024年12月，“國信1號2-1”養殖工船第一次駛離碼頭出海試航。
“國信1號2-1”全船長244.9米、型寬45米、結構吃水15米、排水量15萬噸，養殖水體近10萬立方米，設置15個標準養殖艙、4個環形跑道池、22個養殖試驗池。
2023年，中央一號文件中提出“建設現代海洋牧場，發展深水網箱、養殖工船等深海遠海養殖”，這是“養殖工船”首次寫入中央一號文件。
“國信1號2-1”并不僅僅只是一條“船”。它將為14億人吃上鮮美的海魚作出自己的貢獻。
相關資料顯示，“國信1號2-1”將以“船載艙養”模式開展大黃魚、鮭鱒魚、黃條鰤等名優魚種養殖，設計年產高品質魚類約3600噸。
同時，新一代養殖工船以“適漁性”為核心設計原則，在功能布局、養殖系統、新能源利用、信息一體化等領域實現160余項技術突破與優化創新，船舶整體布局、適漁性、安全性及作業精準度顯著提升。
其中，數智化應用賦能精準度提升實現重大突破，實現魚苗入艙、成魚起捕、投飼及加工等核心生產環節全流程機械化作業，全船整體機械化率提升至90%以上，自動化水平提升45%，養殖決策智能化替代率達30%，人力成本降低20%，生產效率與經濟效益實現雙提升。
“大國重器”2.0版！全球首艘15萬噸級智慧漁業大型養殖工船青島交付 國信1號2022年5月20日，全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”交付運營，開創了“船載艙養+游弋養殖”的深遠海養殖新模式，被譽為“移動的海洋牧場”。
三年來，“國信1號”先后在黃海、東海、南海錨地完成養殖作業，累計航程1.7萬余海里，成功入艙養殖1100余萬尾魚苗。相較于傳統網箱，該船的養殖周期縮短了25%、月均增重提升了1.8倍、單艙成活率也突破了90%，在全球首次實現了集“魚苗上船、生長養殖、品質調控、疫病防控、起捕加工”于一體的全周期產業化流程。
如今“國信1號2-1”成功交付運營，標志著我國深遠海養殖工船產業邁入標準化復制新階段。山東作為全國首個海洋經濟開發區所在地，正以裝備化、智能化、綠色化重塑海洋產業格局，為保障國家糧食安全、搶占全球深遠海制高點貢獻齊魯力量。
根據建設進度，“國信1號2-2”預計于2025年10月加入運營序列，國信養殖工船產業屆時將形成“三船聯動”格局，全面推動飼料加工、冷鏈物流、水產精深加工等配套產業鏈協同發展。在未來，國信系列漁船將會不斷豐富我們的餐桌，成為中國食物來源的重要補充。
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