推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，關系新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。近年來，山東扎實推進科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，以高端化、智能化、綠色化、集群化為方向，“點燃”產(chǎn)業(yè)變革。
創(chuàng)新激發(fā)傳統(tǒng)行業(yè)新活力
近日，捷創(chuàng)能源自主開發(fā)的衛(wèi)星型空化強制循環(huán)床（CCIB）重質(zhì)油常壓加氫輕質(zhì)化技術在山東省高端石化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體化工中試基地取得中試成功。
“借助東營港經(jīng)開區(qū)中試基地的平臺優(yōu)勢，團隊進行了數(shù)百次實驗研究，獲得了完整的常壓加氫工藝條件。首創(chuàng)的核心設備CCIB反應器具有運行穩(wěn)定、安全性高、能耗低等顯著優(yōu)勢。”捷創(chuàng)能源負責人張其凱介紹。
經(jīng)濟導報記者了解到，隨著常規(guī)石油資源減少，我國重質(zhì)油用量將逐漸增多，每年產(chǎn)生的減壓渣油達2.5億至3.9億噸，重質(zhì)油加氫裂化超大型反應器成為發(fā)展趨勢。
張其凱表示，本次中試成功的CCIB反應器可有效解決超大型反應器高度依賴進口、投資成本高且反應不均衡等問題，在石油基、煤基重質(zhì)油的輕質(zhì)化應用領域具有重大意義。
近年來，東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)全力推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，通過發(fā)揮創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體作用，推進創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，助力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，建設了山東省高端石化行業(yè)唯一一家省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺——山東省高端石化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體，該平臺先后鏈接10余家高校科研院所，孵化鏈接芳烴、乙烯、丙烯、碳四上下游企業(yè)42家，集聚場地、人才、技術、資金等10余個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展要素。
“傳統(tǒng)不是包袱，而是新質(zhì)生產(chǎn)力迸發(fā)的基石。東營市已培育形成石化、橡膠輪胎、石油裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，東營市正加快新舊動能轉(zhuǎn)換，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)再塑新優(yōu)勢。”東營市科技局相關負責人對經(jīng)濟導報記者表示，推動產(chǎn)創(chuàng)融合，體現(xiàn)在創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的“雙向奔赴”，離不開向內(nèi)挖潛和向外借力的“雙輪驅(qū)動”。
借助創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體模式，東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已經(jīng)培育孵化出山東億維新材料有限公司、捷創(chuàng)（東營）能源技術有限責任公司、山東乾泰技術研究有限公司等5家科技型企業(yè)，并通過搭建科技創(chuàng)新平臺，加快集聚科技人才，推動科技創(chuàng)新成果落地轉(zhuǎn)化，加快推進石化產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。
用智能化打通產(chǎn)業(yè)卡點
2025年《政府工作報告》提出，要加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，培育一批既懂行業(yè)又懂數(shù)字化的服務商，加大對中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的支持。
經(jīng)濟導報記者了解到，面對科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展中存在的一些堵點卡點，山東企業(yè)利用智能化、數(shù)字化積極嘗試提高科技供給，有效轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。
5月8日，山東菏澤德通新材料科技有限公司（下稱“德通新材料”）生產(chǎn)車間內(nèi)，技術人員正在高鐵剎車片自動化裝配線上忙碌。這家位于菏澤魯西新區(qū)的企業(yè)專注高鐵動車組及客貨列車剎車片的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品不僅覆蓋 “和諧號”“復興號” 多數(shù)高鐵車型，還暢銷海外。
“這小小的剎車片能讓時速350公里的復興號穩(wěn)穩(wěn)停下來，經(jīng)過多年科研攻關，產(chǎn)品線覆蓋了國內(nèi)大多數(shù)高鐵車型，年產(chǎn)能達80萬片。”德通新材料總經(jīng)理黃啟偉表示，公司加速數(shù)字化、智能化改造，制動閘瓦閘片年產(chǎn)能從40萬片躍升至100萬片，產(chǎn)品品質(zhì)與穩(wěn)定性實現(xiàn)雙重飛躍。
據(jù)悉，德通新材料是國內(nèi)同行業(yè)中首個獲得歐盟UIC認證的民營企業(yè)。成績的背后，離不開企業(yè)對技術創(chuàng)新的持續(xù)投入與追求。
該公司技術人員宋呈威對經(jīng)濟導報記者介紹，德通新材料近期啟動建設高速鐵路產(chǎn)品制動材料實驗室，可模擬不同狀態(tài)下的高鐵制動場景，測試相應的摩擦材料系數(shù)。“這臺設備最高運行時速可達537公里，最大制動負載可達52噸軸重，最大壓力能達到120千牛。設備已完成零上40攝氏度到零下攝氏度40度之間不同的高溫或嚴寒環(huán)境中的模擬運行，符合目前國內(nèi)所有地鐵、機車、高鐵的運行檢驗標準，以及歐洲UIC檢驗標準。”
產(chǎn)學研“萬物互聯(lián)”深度融合
“以科技創(chuàng)新引領新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”作為2025年經(jīng)濟工作的重點任務之一，不僅是對當前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革融合趨勢的準確把握，也是應對國際戰(zhàn)略博弈、實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關鍵舉措。
“我們要不斷搭建產(chǎn)學研‘萬物互聯(lián)’的操作系統(tǒng)，完善企業(yè)主導的科技創(chuàng)新體系，進一步推進科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。”山東省科技廳廳長孫海生表示，科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)升級的核心動力，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新則為科技創(chuàng)新提供廣闊應用場景和市場空間，兩者深度融合不僅能夠有效提升產(chǎn)業(yè)競爭力，還能夠有力促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級，推動高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)介紹，2025年，山東將推動新一代信息技術、新能源新材料、生物制造等集群發(fā)展，深化“人工智能+”行動，加快培育濟南量子科技、青島深海空天、煙臺商業(yè)航天等特色園區(qū)，高標準建設未來產(chǎn)業(yè)先導園區(qū)。到2027年，努力推動標志性產(chǎn)業(yè)鏈領域形成200項左右重大創(chuàng)新成果。
“當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，技術創(chuàng)新進入前所未有的密集活躍期，科技創(chuàng)新交叉、融合、滲透、擴散的特征更加明顯，創(chuàng)新供給到創(chuàng)新應用的鏈條更加多元化。”山東省科技廳相關負責人表示，扎實推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，有助于由技術革命性突破催生新質(zhì)生產(chǎn)力，開辟更多新領域新賽道，對于搶占科技競爭制高點、把握未來發(fā)展主動權(quán)、實現(xiàn)高水平科技自立自強具有重要意義。
東南大學中國特色社會主義發(fā)展研究院副院長徐康寧表示，科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要源頭，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是科技創(chuàng)新的載體，兩者應深度融合、互促共進。一方面，科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，新技術特別是顛覆性技術能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，或推動既有產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大變革，促進產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈升級。另一方面，產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展呼喚更多技術要素投入，無論是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，都為科技創(chuàng)新提供了廣闊的應用空間。
據(jù)介紹，山東積極推進科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，使科技成果能夠更好對接市場需求，加快科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，這是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，也是促進科技與經(jīng)濟緊密結(jié)合的關鍵環(huán)節(jié)。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 戚晨）
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