低空基礎設施是安全規范開展低空飛行活動的關鍵平臺。記者從7月11日山東省政府新聞辦召開的發布會了解到，當前山東正全面加快低空基礎設施建設，取得積極成效。
省交通運輸廳副廳長廉波透露，利用運輸機場富余能力和優質資源，山東完善低空飛行保障設施，全省6個運輸機場實現“運通融合”發展，日照機場建成投用全國首個強化草地機坪，滿足各類型低空飛行器起降保障。依托全省22個通用機場，山東推動有人機無人機融合飛行，全方位支持低空場景創新應用。結合綜合立體交通體系，山東集中布局建設垂直起降設施，去年以來建成無人機起降平臺285個，總量達到524個；建成低空飛行營地4個，總量達到9個。服務保障設施方面，融合運用第五代移動通信演進、北斗導航、衛星通信、ADS-B（自動相關監視廣播系統）等技術，建成4100余套低空通信導航監視設施，實現重點空域基本覆蓋。智能網聯系統方面，已建成省級綜合服務管理平臺，推動實現低空飛行一鍵申報、隨報隨批；試運行濟南、青島、日照、濱州等市級服務管理平臺。
以“全域覆蓋、全程服務、全國領先”為目標，以“融合化、智能化、綠色化”為導向，山東正研究制定低空基礎設施布局規劃，加快完善服務保障設施體系，為低空經濟高質量發展建強支撐。
建好起降設施網，讓低空用戶飛得“順心”。堅持因地制宜、適度超前，布局建設網絡化、集成型、多用途的起降設施體系。支持在新建棗莊、聊城等支線運輸機場同步完善低空飛行保障設施，打造運通融合標桿機場。統籌規劃跑道型通用機場，年內投用蓬萊臥龍、臨沭蛟龍、臨沂費縣通用機場。加快建設3級（樞紐型起降場+中心型起降場+數字化起降點）8類（生產作業、公共服務、安全巡檢、物流配送、低空交通、文化旅游、飛行培訓、試驗試飛）起降平臺，力爭年內建成樞紐型起降場5個、中心型起降場10個、數字化起降點100個。
建好低空保障網，讓低空用戶飛得“安心”。規范推進低空通信感知、導航定位、氣象信息、監管處置等設施建設，構建高安全性、高可靠性、低延時性的空天地海通信導航監視網絡，實現在空無人機全過程管控，確保各類低空飛行器“看得見、叫得到、管得住”。強化低空數據算力供給，利用實景三維山東等數據資源，繪制低空高精度三維地圖，實現低空空域資源高效利用。
建好低空智聯網，讓低空用戶飛得“省心”。加快構建省市統分結合、界面清晰、互聯互通、安全可靠的低空智能網聯系統，與國家系統和省內空管、公安、應急、氣象等監管服務系統有機銜接，實現“一窗口申請、一站式審批、一張網通管”。鼓勵各市建設低空服務管理平臺，無縫銜接省級平臺，無償為低空用戶提供飛行計劃、飛行情報、航空氣象、告警和協助救援等基礎服務，保障低空飛行高效率、低成本、規模化運行。
（大眾新聞記者 付玉婷）
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