（央視財經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時》）山東是我國北方第一、全國第三的經(jīng)濟(jì)大省，尤其在北方經(jīng)濟(jì)版圖中舉足輕重。它不僅是工業(yè)門類最齊全的省份，更是國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)數(shù)量全國第一的“冠軍搖籃”。今年以來，山東在穩(wěn)固制造業(yè)優(yōu)勢的同時，正經(jīng)歷一場深刻的轉(zhuǎn)型：能源結(jié)構(gòu)上，新能源和可再生能源裝機(jī)在裝機(jī)總量的占比超過了50%；海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，依托3000多公里的海岸線和國內(nèi)吞吐量最大的港口群，持續(xù)領(lǐng)跑全國。
為了縮減貨船在不同港口間的通關(guān)時間，山東省在今年7月1日上線了“山港通”轉(zhuǎn)運(yùn)新模式，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口企業(yè)“一次申報、一次查驗、一次放行”。原來45小時的貨物艙單放行時間，大幅壓縮至1小時以內(nèi)。
青島港作為山東港口群的核心樞紐，目前已開通外貿(mào)集裝箱航線230多條，是全國出口企業(yè)的主要出海通道。目前，山港通模式的貨船主要運(yùn)載礦砂、輪胎、玻璃等貨物，在青島港中轉(zhuǎn)后，出口至歐洲、東南亞等地。
港口是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的“戰(zhàn)略棋眼”， 目前，山東擁有7個大港口，青島港、日照港、煙臺港2024年貨物吞吐量分別排名全球第4名、第6名、第11名。近年來，山東整合優(yōu)化沿海港口資源，推動港口規(guī)劃“一盤棋”、資源開發(fā)“一張圖”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”，形成整體聯(lián)動效應(yīng)。
不僅如此，山東堅持陸海統(tǒng)籌，深入實(shí)施海洋強(qiáng)省建設(shè)“十大行動”，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷邁上新臺階，主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值連續(xù)5年居全國首位。海洋漁業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋化工等7個產(chǎn)業(yè)增加值位居全國第一，已成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。
濰坊一家船舶動力裝備企業(yè)，是山東最新一批上榜的53家國家級制造業(yè)單項冠軍之一。其主打產(chǎn)品——船用中速柴油機(jī)，廣泛應(yīng)用于內(nèi)河航運(yùn)船、海洋工程船和近海運(yùn)輸船等多個領(lǐng)域，國內(nèi)市場占有率超過60%，訂單數(shù)量連續(xù)多年保持年均30%以上的增長。
熱效率是衡量柴油機(jī)將燃料熱能轉(zhuǎn)化為動能的關(guān)鍵指標(biāo)，他們憑借53.09%的熱效率創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。
相較傳統(tǒng)柴油機(jī)45%-46%的熱效率水平，53%的熱效率帶來約14%的經(jīng)濟(jì)性提升，這意味著更低的油耗、更小的排放和更強(qiáng)的市場競爭力。
截至今年上半年，山東已建成6個國家級先進(jìn)制造業(yè)集群、23個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。在全省235家國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)中，141家在細(xì)分領(lǐng)域深耕超過20年，154家主營產(chǎn)品市場占有率世界第一。
工業(yè)大省山東是靠什么托舉起這份“冠軍成績單”？
山東省副省長 孫喜民：省委、省政府始終把制造業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育緊抓在手，每年制定年度培育方案和企業(yè)庫，針對性推出一批真金白銀的政策措施，構(gòu)建起創(chuàng)新型中小企業(yè)、專精特新中小企業(yè)、省級單項冠軍企業(yè)、專精特新小巨人企業(yè)、國家級單項冠軍企業(yè)這樣的梯次培育體系，開展財稅金融賦能、科技人才賦能、質(zhì)量品牌賦能、數(shù)智融合賦能等精準(zhǔn)幫扶，合力支持中小企業(yè)由“小而美”向“精而強(qiáng)”躍升。
近年來，山東大力實(shí)施工業(yè)經(jīng)濟(jì)“頭號工程”，高標(biāo)準(zhǔn)推動先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)。今年，山東將加快推動新一代信息技術(shù)、高端裝備等產(chǎn)業(yè)壯大規(guī)模、提升實(shí)力。
山東省副省長 孫喜民：我們將堅決扛牢“經(jīng)濟(jì)大省挑大梁”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，確保高質(zhì)量完成年度目標(biāo)任務(wù)。一方面，全力以赴穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長。另一方面，不斷塑強(qiáng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢。統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大、未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局。
工業(yè)是經(jīng)濟(jì)的基石，而能源是工業(yè)血液。去年10月，山東實(shí)現(xiàn)新能源和可再生能源發(fā)電累計裝機(jī)歷史性超過火電。截至今年5月，山東省新能源和可再生能源裝機(jī)1.25億千瓦，占比超過51%，實(shí)現(xiàn)了從“以煤為主”到“多能互補(bǔ)、清潔主導(dǎo)”的歷史性跨越。
為了實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定、高效、充分的綠電消納，山東省還正在建設(shè)我國首個工廠化海水制氫項目。在這里，海水將被分解成氫氣和氧氣。電解海水產(chǎn)生的綠氫，經(jīng)過壓縮儲存后，被廣泛應(yīng)用于交通、能源等多個領(lǐng)域，正在成為推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的新動能和新引擎。
山東能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也正在帶動全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變革。
據(jù)統(tǒng)計，“十四五”前三年，山東萬元GDP能耗下降了15.8%，經(jīng)濟(jì)年均增長6%，以更少的能耗支撐了經(jīng)濟(jì)中高速增長。今年山東還將加快建設(shè)核電、陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電等項目，加快推進(jìn)能耗雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變。
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