當前濟南軌道交通4號線、8號線建設在全力推進聯調聯試的同時，運營籌備工作也正有序開展。今天用五個“關鍵詞”帶您了解“雙線”運營籌備最新進展情況。
分批進駐 為保障建設、運營有序銜接，地鐵運營人員已分批進駐4號線、8號線部分車站，并進行模塊化演練，提前開展車站踏勘、應急演練及業務培訓，精準掌握安全要點，全力推進整改消缺。通過“標準化進駐模式”為后續所有車站的大規模人員進駐積累豐富經驗。
新車調試 當前，4號線、8號線部分電客車已分批到達車輛段。技術團隊正在加緊開展新線電客車的靜態、動態調試等工作，對車輛轉向架、制動系統等300余項核心部件進行全面系統的“體檢”，確保后期每列電客車運行的安全性與穩定性。
軌行區巡檢 鋼軌是列車安全運行的“鋼鐵脈絡”，新線開通前，軌行區的所有設備設施都要接受嚴格的檢查。目前技術人員已對4號線、8號線軌行區開展“地毯式”專項檢查，包含排水系統、橋架線纜等11大項內容，確保隧道壁、站臺門、軌道設備設施等關鍵點位的安全。
設備精調 供電系統是地鐵安全穩定高效運行的命脈，技術人員對4號線、8號線58座正線變電所及3座新建主變電所設備保護裝置進行全功能核驗，對接觸網導高、拉出值、錨段關節等7000余處關鍵點位逐點采集數據，將精細化理念延伸至全系統，為后續動車調試提供高精度動力保障。
全自動測試 4號線、8號線全自動運行場景功能測試已全面啟動，測試團隊采用“線上+線下”雙軌模式，聚焦車輛段內10項核心場景，模擬真實運營環境，全面驗證系統聯動的穩定性與可靠性。當前，首階段測試圓滿完成，下一步將擴展至正線區間，完成全部45項全自動運行場景功能測試。
下一步，濟南地鐵將以精益求精的作風，有序做好4號線、8號線運營籌備各項工作，統籌做好人員培訓、物資儲備、規章文本編制、設備調試、應急演練、空載試運行和“三權”接管等各方面工作，確保4號線、8號線按期高水平開通運營，讓越來越多的市民盡情享受“準點通勤”的幸福生活。
（大眾新聞·經濟導報記者 王偉）
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