近日，山東港口渤海灣港濰坊港區順利完成東南亞件雜貨航線“進口鉀肥+出口噸袋貨物和設備”裝卸船作業，這是渤海灣港首次將化肥進口通道與新時代“下南洋”件雜貨通道結合，打造東南亞件雜貨航線“重去重回”新模式。
據了解，在業務初期，東南亞方向的件雜貨主要作為“林木紙”供應鏈服務的回程配載貨源進行培育。隨著“林木紙”供應鏈的逐步穩定，濰坊及周邊的鋼材、化工品、機械設備等件雜貨市場逐步形成規模，渤海灣港積極推動航運、物流等要素融合，構建起東南亞件雜貨班輪航線，于今年年初搭建起新時代“下南洋”件雜貨供應鏈服務體系，與“林木紙”供應鏈服務形成濰坊—東盟“重去重回”操作模式。
今年以來，渤海灣港在前期“越南—濰坊”進口鉀肥通道常態化操作情況下，秉承“以創新開拓應對變局”的理念，密切關注國內外市場動向與政策變化，以供應鏈思維為導向，通過物流資源驅動，持續優服務、增效率，為客戶提供從物流方案設計到裝卸工藝優化的全流程增值服務，實現東南亞化肥與件雜貨兩條通道與貨物流轉的高效銜接，保障腹地進出口供應鏈穩定。
“隨著東南亞外貿件雜貨班輪精品航線的優勢日益凸顯，我們積極聯動上下游客戶和航運、物流等要素，成功開辟外貿件雜貨出口新渠道，不僅實現航線由單一噸袋貨源到鋼材、設備、大件、集裝箱等多品類并舉的轉變，貨源腹地也從山東省內拓展至全國各地，實現‘中國貨山東出’，同時也推動港口貨源結構由低附加值向高附加值的品質跨越。”渤海灣港市場營銷中心業務經理韓明磊說。
針對該船次裝卸噸袋貨、設備、集裝箱等貨物品類多、作業模式復雜情況，濰坊港區各生產單位高度重視，提前謀劃。“我們聯合各基層站隊和裝卸工藝小組召開專項船前會，系統梳理作業流程，深度剖析風險，制定完備的裝卸船方案與應急預案，科學調配資源，優化交接班流程，達成‘人停機不停’，有效提升設備利用率與作業連續性。”濰坊港區調度室副主任孫建光說。
渤海灣港將立足山東港口一體化發展平臺，聚焦外貿件雜貨通道拓展、小清河支線通道開通、渤海灣“黃金水道”等要素，全面提升渤海灣港外貿件雜貨通道的服務能力和輻射能力，實現由“單一港口運營商”向“供應鏈綜合服務商”轉型升級，為區域經濟發展貢獻力量。
（大眾新聞·經濟導報記者 初磊 通訊員 任科昕）
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