“變革求生”的山東鋼鐵（600022.SH），在連續兩年大幅虧損之后，終于在今年上半年實現“逆襲”，離全年“扭虧為盈”的目標越來越近。
8月25日晚間，山東鋼鐵發布的關于投資者關系活動記錄表公告披露，公司第二季度歸母凈利潤2694.07萬元，環比增利4135.55萬元，二季度及上半年實現歸母凈利潤扭虧為盈。這主要受鋼城基地深化變革求生等舉措逐步落實落地，盈利能力持續提升，毛利率穩步向好等因素影響。
山東鋼鐵稱，下半年，繼續錨定全年“扭虧為盈”根本目標，強化價值創造、深化變革求生、抓實購銷兩端、極致挖潛增效，全力以赴完成全年任務目標。
同日，山東鋼鐵的實際控制方山鋼集團換帥，具有寶武背景的毛展宏入主山鋼集團擔任總經理，此舉會否加速中國寶武與山鋼集團融合，進而助力山東鋼鐵實現全年“扭虧為盈”，引發業界關注。
噸鋼可比成本同比下降65.9元
山東鋼鐵扭虧為盈，“變革求生”成效顯著。
回望業績暴漲的2020年到2021年，山東鋼鐵歸母凈利潤增速一度高達24.8%及69.95%，2022年凈利潤減至2021年的一半，2023年開始虧損，2023和2024年兩年合計虧損超26億元，幾乎虧光了前三年的盈利。
在此背景下，山東鋼鐵“變革求生”，在經歷了一系列改革舉措的落地實施后，業績在今年上半年實現了逆轉。報告期內，山東鋼鐵實現營業收入368.06億元；利潤總額2.92億元，同比增利13.53億元；歸母凈利潤1252.58萬元，同比增利9.81億元；經營活動產生的現金流量凈額28.21億元，同比增長88.31%。
“變革求生”的山東鋼鐵在成本管控方面成效顯著。“公司持續深化算賬經營，抓實三級成本管控，噸鋼可比成本同比下降65.90元。嚴控各類費用支出，大力削減固定成本及期間費用；加快重塑采購體系，實施‘戰略采購+公開招標’采購策略，持續降低采購成本。”山東鋼鐵稱。
此外，上半年山東鋼鐵在購銷差價上較上年同期明顯擴大，毛利率提升至6.02%，增加4.15個百分點；資產負債率為56.92%，比上年末下降0.10個百分點；有息負債規模120.63億元，比上年末下降11.32億元；應收賬款和存貨占用總額55.59億元，比上年末下降1.88億元，資產結構持續優化。
極致挖潛增效物流費用噸鋼降20元
“變革求生”顯效，錨定全年“扭虧為盈”的根本目標，山東鋼鐵下一步仍將繼續實施降本計劃。
在8月25日的公告中，山東鋼鐵披露，將極致挖潛增效，繼續深化算賬經營，降低制造成本，構建成本競爭優勢，特別是鋼城基地將圍繞煉鐵爐料結構優化、煉鋼提升質量、軋材提高效率等重點工作持續挖潛降本。在具體措施上，快速響應市場，加強資源協同，優化爐料結構。深化配煤配礦等經濟料配比，兼顧資源市場快贏和結構優化，適時開展策略采購。加大煤、礦等新品種的開發和尋源，重點突出性價比采購對結構優化的貢獻；全流程制度化標準化管理，打造“質量為先”的生產秩序，按照“PDCA+認真”的工作方法和思路，全面推行“制造—放行—使用”三位一體的質量整改體系，提高質量問題整改有效性，實現內部質量損失降低10%以上。
在“智能管理”物流供應鏈方面，山東鋼鐵提出，降低外部物流費用，打破傳統，推動物流數字化轉型，通過進口礦汽運提量、鐵路降費重點突破等措施實現外部物流費用降低20元/噸鋼。
山東鋼鐵還提出，提升技術研發能力，提高產品盈利水平，圍繞產品實施精準質量攻關，以點帶面，突破限制產品質量改善的關鍵環節。
寶武與山鋼融合加速？
8月25日，山鋼集團領導班子會議召開，宣布毛展宏任總經理，毛展宏的寶武背景格外引人深思。這是否意味著，今后，中國寶武與山鋼集團的融合會進一步加速？
“聚焦創新突破，推動高質量發展，將全力推動中國寶武與山鋼集團的融合發展步伐，推動山鋼集團在激烈的市場競爭中不斷提升自身能力，在市場中脫穎而出。”毛展宏在山鋼集團領導班子會議上的表態也許就是答案。
值得注意的是，2024年是山東省委省政府與中國寶武集團戰略合作推動山鋼集團重組的元年，山鋼集團和山東鋼鐵重新組建新一屆領導班子，均有中國寶武集團派駐的核心管理人員。
“公司引入中國寶武集團，經營質效邊際改善明顯，其實質意義遠超一般股權投資內涵。”此前信達證券研報對山東鋼鐵的分析稱。
事實上，自重組以來，山東鋼鐵日照基地和萊蕪基地充分對標學習中國寶武集團先進經驗，借助其管理、技術、人才及資源等優勢，強化協同支撐，從采購、營銷、生產運行、財務管理、人力資源等多個方面組織落實100余項變革支撐項目，實現全面深度融合。
山東鋼鐵方面稱，公司緊抓協同支撐的戰略機遇，快速推進協同支撐事項，協同效益成效顯著，充分發揮鋼城、日照兩基地“一體化運營、跨區域協同”的優勢，兩基地實現鐵塊、球團礦雙向互供、資源共享。山東鋼鐵還借助多方資源，開拓中東、歐洲及北非市場，共同開發日韓市場，打通了出口協同全鏈條，加快推進信息化提升改造協同項目，依托寶鋼股份、寶信軟件資源優勢，提速完成首輪測試，加快了信息化支撐落地進程。
（大眾新聞·經濟導報記者 王偉）
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