“低空經濟”被寫入政府工作報告一年多來熱度不減。近日，一家“低空經濟”概念企業由北京遷址山東青島，其自帶百度背景光環，格外引發關注。
企查查信息提示，1月12日，埃洛克航空科技（北京）有限公司地址由北京市豐臺區南四環西路變更為山東省青島市黃島區長江路街道長江中路；公司名稱隨之變更為埃洛克航空科技（青島）有限公司（下稱“埃洛克航空”）；公司朱亞靜等3名董事退出，新增蘭學會等3名董事。
實控人的百度背景
公開資料顯示，埃洛克航空是一家空間高精度數據運營商，核心成員均來自知名互聯網公司及國內頂尖的無人機專業院所。公司致力于打造空間數據的獲取、處理、分發及應用的生態閉環，深度挖掘空間數據的核心價值。作為國內僅有的數家擁有飛控自主研發能力的企業之一，埃洛克航空在發展初期已推出多款飛控、無人機以及航電系統，在飛機研發方面建立了行業技術壁壘。
該公司成立于2015年9月，注冊資本3718.33萬元，法定代表人為王硯澤，經營范圍包括技術服務開發、技術咨詢等，人工智能應用軟件開發、人工智能基礎軟件開發、計算機系統服務等。
值得關注的是，埃洛克航空實際控制人王硯澤的百度背景。
據公開資料，王硯澤為前云丁網絡聯合創始人、CPO，畢業于哈爾濱工程大學軟件工程專業，本科，畢業后加入百度商業產品部任產品經理，負責過百度商業產品策略、百度創意專家等項目，后任百度云設備部可穿戴項目組產品經理。
從股權結構看，王硯澤為埃洛克航空董事長、經理、財務負責人，也是公司大股東、實際控制人、受益所有人。作為自然人股東，王硯澤以1144.05萬元的認繳出資額，總持股比例約45.21%，其中，直接持股約30.77%，間接持股約14.44%。
此外，天津埃洛克企業管理咨詢合伙企業（有限合伙）為埃洛克航空第二大股東，持股17.17%；另有多家私募基金持有埃洛克航空股權，如北京百度畢威企業管理中心（有限合伙），持股5.98%。
已獲得9輪融資
埃洛克航空從一出生就備受資本追捧。經濟導報記者梳理發現，截至目前，埃洛克航空已獲得9輪融資。
2016年1月14日，埃洛克航空獲得北京天善資本股權融資；2016年7月28日，獲得來自北京天善資本的A輪融資1000萬元；2016年11月25日，獲得西部資本股權融資；2017年8月16日，獲得BV百度風投股權融資；2017年9月22日，獲得百度A+輪融資1000萬元；2018年9月17日，獲得百度、紀源資本、白澤資本B輪融資5000萬元；2018年12月24日，獲得上海常春藤資本股權融資；2020年1月15日，獲得上海常春藤資本、廣發證券、百度、紀源資本B+輪約億元融資；2023年1月17日，獲得青島經開區金投集團B+輪股權融資，青島經開區金投集團持股比例由9.09%上升為15.03%。
從融資情況來看，“百度系”深度參與了對埃洛克航空的投資。
“起飛”的低空經濟產業
埃洛克航空為何要從北京遷址山東青島？
經濟導報記者注意到，青島國企青島經開區金投集團是埃洛克航空第三大股東，持股15.03%，其實際控制人為青島經濟技術開發區投資控股集團有限公司。
近年來，青島西海岸新區在低空經濟領域的發展成果亮眼，值得關注。2024年，其低空經濟全年營業收入達13.8億元，同比增長15.3%。青島西海岸新區已初步構建起以航空航天動力基礎研究、發動機與無人機研發制造為核心的通用航空航天產業集群。該集群以航空教育培訓和運營保障為支撐，匯聚了中科航星、瑞智飛控、蔚藍空間、風向標等16家行業領軍企業，2家科研院所及1個通用機場，共同打造出完整的低空經濟產業鏈。
2025年10月，青島西海岸新區貿促會、青島西海岸旅游投資集團有限公司、浙江長空飛翔通用航空集團有限公司共同簽約將建設北方首個eVTOL（電動垂直起降飛行器）環海低空文旅交通綜合樞紐示范基地，打造青島西海岸新區低空經濟發展新增長極。
據預測，2025年我國低空經濟市場規模已達1.5萬億元，eVTOL年度訂單總額超300億元。青島西海岸新區“起飛”的低空經濟產業發展，無疑是吸引埃洛克航空在此落子的重要原因之一。
（大眾新聞·經濟導報記者 王偉）
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