估值數(shù)百億的科技公司創(chuàng)始人平常在忙些什么？
追覓科技創(chuàng)始人、CEO俞浩給出了一種答案。他最近忙著在微博上抽黃金、抽雞蛋、抽演唱會門票，還叮囑他的粉絲：“等過幾年我當上世界首富了，你們不許嘲笑我和我的笨雞蛋。”
創(chuàng)業(yè)8年，大部分時間里俞浩都相對低調(diào)。當然，私下接觸過他的人一致表示，俞浩極度自信且樂于表達觀點，這里的“低調(diào)”指的是他公開接受媒體采訪的頻次不高，有關他個人的故事，網(wǎng)上翻來覆去就是12歲設計雙控電路、在清華投身造飛機這幾件事。
但如今去社交平臺搜索俞浩，跳出來的標簽大多是“瘋子”“狂人”，甚至前段時間追覓員工還在公司大群里對俞浩貼臉“開大”，諷刺挖苦加質(zhì)疑。
當然，這些質(zhì)疑不是針對他抽笨雞蛋，而是俞浩立下的一個創(chuàng)業(yè)目標——十幾天前，他在朋友圈發(fā)文表示，“追覓生態(tài)將成為人類歷史上第一個百萬億美金的公司生態(tài)。”
他還具體做了注釋，目前全球市值最高的公司是英偉達，約4.5萬億美元，黃仁勛、馬斯克這代企業(yè)家有望將人類公司最高市值帶到8~10萬億美元。出生于1987年的俞浩特地強調(diào)，“但黃仁勛和馬斯克他們畢竟老了。我比他們小一代，我會把人類價值最高的企業(yè)再推高一個數(shù)量級，把追覓生態(tài)做到100萬億美金量級。”
這番言論拋出，招致一片嘲諷，很多人都抨擊俞浩異想天開、吹大牛。很快，俞浩給出了回應，“我說的是未來，不是一年。做出人類歷史上第一個百萬億美金公司，確實是我的目標。是我和相信我們的人，用接下來20年去奮斗的。萬一實現(xiàn)了呢？不是我們也會是其他人，為什么不去試試呢？”
這的確是個狂想。按照目前數(shù)據(jù)估算，百萬億美金約等于22個英偉達、27個蘋果或者241個阿里巴巴。
看起來，俞浩已經(jīng)在行動了，僅過去一年，追覓的跨界擴張就多線并進。2025年8月，追覓官宣造車，首款超豪華純電產(chǎn)品直接對標布加迪威龍，在剛剛結束的CES電子消費展上，追覓首款概念車Kosmera已經(jīng)亮相；9月，又宣布成立天文業(yè)務BU，提出“空天地一體化”生態(tài)戰(zhàn)略；此外，機械臂、大家電都有所涉及，這已經(jīng)遠超清潔家電的范疇了。
俞浩更是直接表示，追覓要做人形機器人，要做飛行汽車，要進軍航天領域。并且2026年起，追覓的許多業(yè)務都會盡量爭取IPO。
俞浩創(chuàng)業(yè)8年，把追覓從0做到年營收數(shù)百億規(guī)模，擁有了成功光環(huán)。但是，不用說市值百萬億美金的公司，即使是目前開拓的這些新業(yè)務，他既沒有證明自己的成功可以復制，也沒有說清楚將以怎樣的資源才能支撐這種多線程作戰(zhàn)——如你所知，這并非僅靠創(chuàng)始人的樂觀和自信就能駕馭。
習慣性“打破常規(guī)”
俞浩的狂想有跡可循，那幾個老生常談的故事，已經(jīng)證明了他天生便是不按常理出牌的個性。
12歲那年，俞浩家里蓋新房，原本要請電工，但他主動把活兒攬了下來。當時他還沒系統(tǒng)學過物理，但就覺得自己能搞定。他憑直覺，用干電池測試，設計出了一套雙控電路方案，實現(xiàn)用樓上和樓下兩個開關控制樓梯間同一盞燈的功能。后來上初中后，他才發(fā)現(xiàn)自己這套方案與教科書上的標準雙控電路完全不同，甚至自己的設計更簡潔、更省電線。
高中時，憑物理奧賽優(yōu)異表現(xiàn)，俞浩被保送至清華大學，本科至碩士一路保送，主攻飛行器研發(fā)。在清華大學“挑戰(zhàn)杯”競賽中，他要設計一架飛機，但方案被導師否定，因為“違反了飛機制造原理”。但在俞浩看來，這只是超出了導師的常規(guī)認知。他堅持完成了設計，最后拿了一等獎。
俞浩還在2007年成為中國最早的四旋翼無人機開發(fā)者，2009年成為全球三旋翼無人機發(fā)明者。那幾年，俞浩還在清華創(chuàng)辦了跨學科科技創(chuàng)新平臺“天空工場”，聚集了一群清華校友研究未來的飛行器、汽車、機器人，以及30年后的世界會發(fā)生什么。
在一次接受媒體采訪時，俞浩坦言，得第一會上癮，“我一路沒有經(jīng)歷過大的失敗，這讓我有一種信心：都是人，為什么我們不可以？”追覓公司的墻上甚至貼了一句口號——要么不做，要么做世界第一。
追覓也是靠打破常規(guī)，才得以高速發(fā)展。
彼時，剛從清華大學碩士畢業(yè)的俞浩，看到了戴森在中國市場的爆發(fā)。這讓他萌生了一個想法：能不能用造飛機的技術攻克馬達技術，做一家像戴森一樣的公司？
戴森的核心是高速馬達，0到10萬轉(zhuǎn)的啟動時間在900毫秒以上，被業(yè)內(nèi)視為難以突破的上限。但俞浩和團隊只花了兩周，重寫代碼，把啟動時間壓縮到180毫秒。而后追覓團隊開啟了對高速數(shù)字馬達的攻堅：從優(yōu)化定子結構到改進驅(qū)動算法，將馬達逐步實現(xiàn)10萬轉(zhuǎn)、15萬轉(zhuǎn)迭代升級，最終在2025年量產(chǎn)20萬轉(zhuǎn)高速馬達。
2017年年底，追覓科技加入小米生態(tài)鏈，2019年開始建立自有品牌。過去幾年，追覓接連推出掃地機器人、智能洗地機、高速吹風機等產(chǎn)品。近年來，公司業(yè)務進一步延伸至空調(diào)、電視等智能家電，技術研發(fā)覆蓋智能算法、運動控制、仿生機械臂等領域。目前，追覓產(chǎn)品覆蓋100多個國家和地區(qū)，掃地機器人已在22個國家和地區(qū)拿下市占率第一，躋身全球掃地機器人市場前三。
瘋狂跨界
俞浩從一開始就不想成為“專才”，雖然創(chuàng)業(yè)選擇了智能清潔領域，但只在單一領域深耕并不是他的目標。
曾經(jīng)接受《中國企業(yè)家》采訪時，俞浩就表達過，他給自己創(chuàng)業(yè)方向定了兩個標準：第一，做的產(chǎn)品要千家萬戶能用，像自來水一樣普及；第二，要有一定的技術壁壘，而且這個技術壁壘隨著時間的推移，能變成又長又寬的雪道，讓公司在其他領域也可以進行技術的延展和拓寬，產(chǎn)生源源不斷的技術復利。
“一家企業(yè)和另一家企業(yè)會有交叉點，但最終去往的方向不一樣。從本質(zhì)上講，追覓是一家廣義機器人公司，這也是追覓和智能清潔類友商最大的差異。”俞浩說。
近年來，追覓不斷跨界，尤其是去年以來，進展迅猛。2025年3月，追覓在全球新品生態(tài)發(fā)布會上，一口氣推出空調(diào)、冰箱、洗衣機、智能廚電等產(chǎn)品，正式進入全屋智能領域。6個月后，公司又發(fā)布30多款新品，覆蓋清潔、家電、家庭健康與個護等多個方向。
2025年8月，追覓宣布進軍新能源汽車賽道，計劃2027年推出首款超豪華純電產(chǎn)品。9月，追覓汽車宣布完成首輪融資，俞浩攜團隊赴德國，為追覓汽車進行工廠選址。據(jù)報道，追覓汽車在毗鄰特斯拉德國工廠所在地進行建廠選址，新工廠面積預計是特斯拉柏林工廠的1.2倍。
同年9月，追覓科技又宣布成立天文業(yè)務BU，聚焦智能天文光學系統(tǒng)；同月，追覓宣布將推出首款智能手機Dreame Space，稱已在海外市場獲得超過億元人民幣的預售訂單。
如果說以上業(yè)務的底層邏輯都是科技，還能保持科技公司的一貫氣質(zhì)，以下這些業(yè)務就比較難理解了：追覓還跨界進入零售和消費行業(yè)，開了咖啡店、火鍋店和奶茶店，甚至還推出了潮玩品牌。
俞浩曾表達過他對于“專才”的恐懼——他認為當一個復雜問題被一層層分解，研究越往深處走，單個成果的邊際價值反而越小。更重要的是，無論是學習還是做企業(yè)，長期在同一個領域里埋頭打轉(zhuǎn)，很容易把局部經(jīng)驗誤認為“真理”，也容易被束縛。
在接受《中國新聞周刊》采訪時，俞浩表示，相比“跨界”這個說法，他更愿意把自己形容為一個研究“社會物理”的人：對復雜的商業(yè)現(xiàn)象進行歸納，提煉出基礎規(guī)律，再把這些規(guī)律推演到還沒發(fā)生的事情上，用來指導決策。
“我會看技術、產(chǎn)品、營銷、供應鏈，也會看歷史、生物、物理。”俞浩說。他更希望把自己訓練成一個“通用模型”，而非只適用于某個垂直領域的模型。
但業(yè)務分散必然導致資金鏈繃緊、組織能力不足，樂視和恒大的教訓歷歷在目，而俞浩在社交媒體上所呈現(xiàn)出的焦慮狀態(tài)，據(jù)說也在公司內(nèi)部引起了擔憂。這個“百萬億美金”的宏大敘事，到底會寫出怎樣的結局？答案只能交給時間了。（記者 鄧雙琳）
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