經(jīng)導(dǎo)財(cái)評(píng)丨“搶票神器”實(shí)為噱頭，破題“一票難求”要“堵”“疏”結(jié)合
正值春運(yùn)高峰“一票難求”，“搶票神器”引發(fā)廣泛爭(zhēng)議。
北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局近日組織攜程、去哪兒、飛豬、同程、航旅縱橫、高鐵管家、滴滴、高德地圖、百度地圖、騰訊地圖等12家涉及火車票網(wǎng)絡(luò)銷售業(yè)務(wù)的主流平臺(tái)，重點(diǎn)圍繞群眾反映強(qiáng)烈的網(wǎng)絡(luò)銷售火車票突出問題召開行政約談會(huì).這一舉措揭開了“搶票神器”的神秘面紗，切實(shí)保障了消費(fèi)者的知情權(quán)，維護(hù)了消費(fèi)者的合法權(quán)益。破題“一票難求”，既要嚴(yán)堵“搶票神器”漏洞，也要“疏”解需求焦慮，加強(qiáng)官方平臺(tái)服務(wù)。
“搶票神器”聲稱能通過“全能搶票”“專人搶票”“極速搶票”等手段獲取火車票，收取10元至幾十元不等的“搶票費(fèi)”。這些平臺(tái)宣稱的“加速”“優(yōu)先”等技術(shù)增值服務(wù)，其實(shí)是對(duì)官方平臺(tái)免費(fèi)候補(bǔ)服務(wù)的虛假包裝，以誤導(dǎo)性宣傳誘導(dǎo)消費(fèi)者支付額外費(fèi)用，增加了出行成本，侵害了消費(fèi)者權(quán)益。
要從根本上治理“搶票亂象”，需要加大對(duì)“搶票神器”的查處力度。約談會(huì)上，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局向各平臺(tái)明確提出合規(guī)經(jīng)營要求，全面排查業(yè)務(wù)模式與服務(wù)流程，禁止明示或者暗示消費(fèi)者可通過付費(fèi)服務(wù)獲得優(yōu)先購票特權(quán)，及時(shí)整改車票售罄后的“加速包”“雙通道”“余票監(jiān)控”等誤導(dǎo)性宣傳，并自覺接受社會(huì)監(jiān)督。
第三方服務(wù)“只收錢、不加速”套路背后，是對(duì)部分消費(fèi)者不熟悉12306平臺(tái)購票細(xì)則的利用。近年來，鐵路12306官方平臺(tái)持續(xù)完善功能，候補(bǔ)購票等機(jī)制陸續(xù)上線，及時(shí)填補(bǔ)了軟件搶票的漏洞。
官方平臺(tái)還應(yīng)該進(jìn)一步優(yōu)化候補(bǔ)購票的排序規(guī)則與提醒功能，增強(qiáng)票源分配的公平性和透明度，提升消費(fèi)者對(duì)官方渠道的信任度，減少信息差帶來的購票障礙。
今年春運(yùn)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)將達(dá)95億人次，創(chuàng)歷史新高。其中鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)5.4億人次。要保障如此大規(guī)模的人員有序流動(dòng)，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。
相關(guān)部門還應(yīng)該進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，依托大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)判熱門線路與高峰時(shí)段，動(dòng)態(tài)增加臨客與班次，合理分配票源，讓運(yùn)力供給更貼合出行需求。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉）
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