3月8日，12萬噸舉力浮船塢“Lucayan”號首段，從青島西海岸新區北海造船3號碼頭離港（無人機照片）。
3月8日，由中船北海造船聯合中船貿易建造的12萬噸舉力浮船塢“Lucayan”號首段順利啟運。該船塢配備先進自動塢控系統，融合智能壓載、數字化冗余控制等技術，可實現安全高效、高精度的自動起浮與下沉操作，能夠滿足豪華郵輪的塢修及改裝需求。
新華社發（張進剛攝）
3月8日，12萬噸舉力浮船塢“Lucayan”號首段，從青島西海岸新區北海造船3號碼頭離港（無人機照片）。
3月8日，由中船北海造船聯合中船貿易建造的12萬噸舉力浮船塢“Lucayan”號首段順利啟運。該船塢配備先進自動塢控系統，融合智能壓載、數字化冗余控制等技術，可實現安全高效、高精度的自動起浮與下沉操作，能夠滿足豪華郵輪的塢修及改裝需求。
新華社發（張進剛攝）
3月8日，12萬噸舉力浮船塢“Lucayan”號首段，從青島西海岸新區北海造船3號碼頭離港（無人機照片）。
3月8日，由中船北海造船聯合中船貿易建造的12萬噸舉力浮船塢“Lucayan”號首段順利啟運。該船塢配備先進自動塢控系統，融合智能壓載、數字化冗余控制等技術，可實現安全高效、高精度的自動起浮與下沉操作，能夠滿足豪華郵輪的塢修及改裝需求。
新華社發（張進剛攝）
3月8日，12萬噸舉力浮船塢“Lucayan”號首段，從青島西海岸新區北海造船3號碼頭離港（無人機照片）。
3月8日，由中船北海造船聯合中船貿易建造的12萬噸舉力浮船塢“Lucayan”號首段順利啟運。該船塢配備先進自動塢控系統，融合智能壓載、數字化冗余控制等技術，可實現安全高效、高精度的自動起浮與下沉操作，能夠滿足豪華郵輪的塢修及改裝需求。
新華社發（張進剛攝）
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