近日，商務部正式印發2025年全國跨境電商優秀實踐案例，山東省有“濰坊農創港錨定‘線上服務+線下開拓’助推中國品牌走出去”、“威海聚焦產業優勢推動‘跨境電商+漁具產業帶’融合發展”、“煙臺推行日韓跨境電商出口貨物‘陸空聯運’新模式”，總計3個典型案例成功入選。
近年來，山東省高度重視跨境電商等新業態發展，通過強化政策創新，深化產業融合，優化生態培育，構建形成了“政策鏈+貿易鏈+產業帶”深度融合的新業態發展體系。經濟導報特約評論員、中國互聯網協會專家委員郭濤認為，這幾個入選案例立足當地特色產業，整合產業鏈上下游資源，形成產業集群效應，并且積極開拓國際市場，注重品牌建設，以抱團出海等方式提升品牌國際影響力，形成了一系列可復制的跨境電商“山東實踐”。
打通產業上下游資源鏈路
在北緯36°的黃金農業帶上，山東濰坊安丘市以其得天獨厚的自然生態，孕育出純凈優質的農產品，享有“世界菜籃子”的美譽。
無獨有偶，有著“中國釣具之都”美譽的威海市，擁有上千家釣具生產及配套企業，形成了完整的原材料、制造設備、電子商務、會展賽事等多要素全產業鏈發展體系，釣竿銷售量占全球市場的60%，產品遠銷60多個國家和地區。
得天獨厚的產業優勢如何與下游市場尤其是境外市場充分對接？兩地展開了積極實踐。
濰坊國家農業開放發展綜合試驗區（下稱“濰坊綜試區”）集合安丘地方特色產業帶的農產品，打造專注于農產品的跨境電商B2B交易平臺和外貿綜合服務平臺UnionPort，構建了線上服務體系。隨后，推動中國農創港跨境電商產業園有限公司（下稱“農創港”）利用UnionPort海外資源優勢，實現跨地區合作，同時借助境外線下展會、樣品體驗吸引海外采購商，同步引導至UnionPort選品、交易，實現了線上線下融合交易的采購鏈路，積極開拓海外市場。此外，濰坊綜試區還大力支持農產品加工企業對接國際標準，精準評估農殘風險，并且推動UnionPort與農產品質量安全綜合管理服務平臺對接，幫助入駐商家獲取產品質量安全“身份證”，最終實現國內外質量鏈路的暢通。
威海市則依托環翠區國家級外貿轉型基地（漁具）基地優勢資源，培育龍頭企業，打造共享生態。首先是加速釣具產業鏈重構升級，形成了以碳布等原材料生產為上游，釣具及配套產品生產為中游，線下實體、線上電商銷售為下游的一體化鏈式發展格局。其次，推動82%的釣具企業建立質量管理體系，并且鼓勵龍頭企業通過主導或參與制定國家和行業標準，將企業標準升級為行業標準。再次，建設釣具共享平臺基地，打造釣具產業噴涂中心等，搶抓共享生態培育，建設共享平臺降本增效。最后，構建“集體商標+個體商標”的矩陣式品牌推廣模式，抓商標品牌培育，開展行業品牌培育行動。
通過打通產業上下游資源鏈路，上述兩地的實踐展現出良好的成效。截至2025年12月，UnionPort實現跨境電商出口額17.6億美元，折合人民幣123億元以上，高效助推區域經濟高質量發展；而威海釣具產業發展勢頭強勁、跨境電商抱團出海、品牌效應日漸顯現，“中國釣具之都”美名譽滿全球。
作為長期研究互聯網商業的專家，郭濤認為山東跨境電商實踐的一大特色，便是立足本地產業資源優勢，整合產業鏈上下游資源，形成產業集群效應，同時又走差異化發展路線，不盲目跟風照搬其他模式，故而實踐效果明顯。
立足實體構建跨境“生態圈”
既然是跨境電商實踐，那么實踐重點必然是線上業務。但經濟導報記者注意到，上述案例對于線下實體資源，也實現了充分地開發運用。
濰坊農創港利用UnionPort海外資源優勢，在中東和東南亞柬埔寨均有實體布局，尤其是積極參與柬埔寨鼎沙灣及西港項目的投資與運營，通過地區合作，推動中國與沙特阿拉伯兩國貿易往來和經濟合作，促進中柬雙邊貿易等的發展。同時，通過沙特龍城、柬埔寨龍城的品牌商品展示中心功能，借助線下展會、樣品體驗吸引海外采購商，同步引導至UnionPort選品、交易，實現了線上線下融合交易的采購鏈路。
針對日韓跨境電商貿易多頻次、高頻率、多品種的運輸需求，煙臺市發揮毗鄰日韓優勢，聚焦“倉儲—運輸—通關”等跨境電商出口鏈條中的關鍵環節，推出日韓跨境電商出口貨物“陸空聯運”新模式：在機場通過引入集貨倉庫，再利用煙臺機場密集的日韓線貨運航班和包機模式，疊加“最優通關方案”出口至日韓，實現出口日韓貨物“當日達”或“次日達”，全力構建日韓跨境電商貿易“生態圈”。具體來說，就是在倉儲環節搭建日韓消費品跨境電商中心，在運輸環節搭建日韓跨境電商空中黃金通道，在通關環節一方面實施跨境電商“簡化申報”貨物出口模式，大幅降低申報成本、提高申報效率，另一方面實施空港口岸“最優通關方案”，建立“最優通關方案”，保障審單、驗放等各環節銜接順暢。
實踐證明，線下實體資源的運用極大促進了跨境電商的發展：2024年9月農創港沙特龍城開業，10月農創港沙特8300平米中國建材館成功簽約落地，為中沙兩國的貿易往來和經濟合作注入了新的活力。東南亞柬埔寨龍城，也憑借獨特的模式，極大地促進中國商品出海東南亞，幫助中國品牌走出國門走進柬埔寨。而憑借對“倉儲—運輸—通關”關鍵節點硬件的建設、整合，煙臺倉日訂單處理量可達6000—8000單，煙臺機場每周可提供2000噸以上的日韓航空運力，有效降低了企業運營成本，同時相繼吸引了菜鳥、阿里速賣通、拼多多、韓國酷澎等一大批知名跨境電商企業和平臺開展國際業務，加速形成了跨境電商優質“生態圈”。
“跨境電商發展的一大特性是資源整合。”郭濤表示，“無論是如濰坊農創港的海外實體建設，威海釣具產業一體化還是煙臺貨物集散地模式，都是各地立足特色產業，都充分整合了產業鏈上下游，也包括線上線下資源進行充分整合，相關實踐也因此取得了成功。”
抱團發展強化品牌形象
郭濤認為，國際市場上中國產品的品牌建設相對落后，所以中國跨境電商要實現快速發展，必須要加速品牌培育。
所幸，山東的實踐在推廣品牌培育方面下足了功夫。
如上所述，濰坊農創港在沙特龍城、柬埔寨龍城的項目中，均實現了品牌商品展示中心功能，并通過借助境外線下展會、樣品體驗吸引海外采購商，初步建立了濰坊“世界菜籃子”的品牌形象。眾所周知，農產品品牌形象與食品安全緊密結合，所以濰坊農創港在推進UnionPort標準銜接的過程中，設立農產品質量安全管理服務中心，新建農產品質量安全綜合管理服務平臺，形成“從土壤到餐桌”監管全鏈條，還成立國家級食品農產品技術性貿易措施研究評議基地，建立涵蓋56個國家、1500個標準的農產品國際標準庫，幫助農產品加工出口企業拿到了進入國際高端市場的“通行證”。
郭濤還提到，山東農業經營主體以合作社、家庭農場為主，“出海”必須抱團發展；而濰坊綜試區的農產品跨境電商與綜合服務，均實現平臺化運營，將大量市場主體聚攏在平臺上，統一標準、集中賦能，通過抱團發展極大提升了山東農產品的品牌形象。
而威海的相關實踐，不僅抓住產業集群培育、抓住共享生態培育，更是專門開展了“漁具產業帶+跨境電商”培育行動，組織300余家漁具企業參加各類推介活動，在賦能企業“抱團出海”的同時，培育了“威海釣具”這一極具盛名的行業品牌。目前，威海釣具生產和貿易企業超過4000家，涌現出一批知名釣具品牌。其中一家龍頭企業還擁有各類專利及版權65項，布局了亞馬遜、阿里巴巴等多個跨境電商平臺，產品暢銷日本、歐美等100多個國家和地區，銷量穩居線上同類目產品前2位。
郭濤總結認為，跨境電商并非簡單的 “賣貨”，而是推動地方產業轉型升級的重要工具與抓手，“比如濰坊的相關實踐，就借助了跨境電商平臺的建設，提升了農產品品質；威海通過實踐提升了釣具的行業標準，實現了整個行業的升級；而煙臺也提升了物流效率與標準，可以說跨境電商的成功實踐，也為地方產業升級提供了全新思路。”
（大眾新聞·經濟導報記者 杜楊）
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