4月2日，7000車位雙燃料汽車運輸船“潔能之星”輪從山東港口煙臺港龍口港區起航（無人機照片）。
4月2日，7000車位雙燃料汽車運輸船“潔能之星”輪在山東港口煙臺港龍口港區投入運營。該船配備液化天然氣（LNG）動力系統，同時采用“氨預留”設計，可在升級改裝后使用清潔的氨燃料。該運輸船由中集來福士為希臘一航運公司建造，3月30日交付后抵達龍口港區。
新華社發（唐克攝）
4月2日，7000車位雙燃料汽車運輸船“潔能之星”輪從山東港口煙臺港龍口港區起航（無人機照片）。
4月2日，7000車位雙燃料汽車運輸船“潔能之星”輪在山東港口煙臺港龍口港區投入運營。該船配備液化天然氣（LNG）動力系統，同時采用“氨預留”設計，可在升級改裝后使用清潔的氨燃料。該運輸船由中集來福士為希臘一航運公司建造，3月30日交付后抵達龍口港區。
新華社發（張超攝）
4月2日，7000車位雙燃料汽車運輸船“潔能之星”輪從山東港口煙臺港龍口港區起航（無人機照片）。
4月2日，7000車位雙燃料汽車運輸船“潔能之星”輪在山東港口煙臺港龍口港區投入運營。該船配備液化天然氣（LNG）動力系統，同時采用“氨預留”設計，可在升級改裝后使用清潔的氨燃料。該運輸船由中集來福士為希臘一航運公司建造，3月30日交付后抵達龍口港區。
新華社發（張超攝）
4月2日，7000車位雙燃料汽車運輸船“潔能之星”輪從山東港口煙臺港龍口港區起航（無人機照片）。
4月2日，7000車位雙燃料汽車運輸船“潔能之星”輪在山東港口煙臺港龍口港區投入運營。該船配備液化天然氣（LNG）動力系統，同時采用“氨預留”設計，可在升級改裝后使用清潔的氨燃料。該運輸船由中集來福士為希臘一航運公司建造，3月30日交付后抵達龍口港區。
新華社發（唐克攝）
|
