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中國電動汽車海外熱度攀升 重塑全球汽車產業版圖
來源:人民日報海外版   加入時間:2026-4-13 10:16:17  
泰國街頭,比亞迪領銜的中國電動汽車占據86%的純電動汽車市場,出租車與公務車全面“綠牌化”;歐洲市場,比亞迪、名爵月銷破萬,分別在德國、意大利銷量同比暴漲1550.3%與564%;澳大利亞,中國品牌終結日本品牌28年壟斷,市場占有率躍至25%,成為當地家庭購車首選;巴西圣保羅,比亞迪海豚登頂銷冠,中國品牌包攬77.6%的純電動汽車份額,拉美多國“一車難求”、訂單排至數月后……外媒關注到,高油價點燃的能源轉型浪潮中,中國智造正以不可阻擋之勢,重塑全球汽車產業版圖。

中國電動汽車在海外市場迎來爆發式增長

巨大的能源成本差距,推動很多海外消費者放棄燃油車,轉向高性價比的中國電動汽車

路透社報道稱,受全球油價飆升影響,中國電動汽車在海外市場迎來爆發式增長,銷量創下歷史新高,成為全球消費者應對高燃油成本的首選。巨大的能源成本差距,推動很多海外消費者放棄燃油車,轉向高性價比的中國電動汽車。報道稱,2026年1月至2月,中國品牌在歐洲市場的電動汽車銷量同比增長94%,市場份額從4.2%提升至8%;在澳新市場,中國電動汽車銷量實現翻倍,部分熱門車型的提車等待期已超過2個月,甚至出現樣車被消費者提前購買的情況。歐洲網約車司機和通勤用戶成為中國電動汽車的主要購買群體。

英國廣播公司報道稱,在巴西,2026年2月,中國電動汽車首次登頂當地零售銷量榜,其中比亞迪純電車型的市場占有率高達78%,遠超日韓及歐美品牌;在泰國,總理阿努廷主動換乘比亞迪電動汽車,這一示范效應帶動了當地消費者的購買熱情,導致比亞迪在泰國的訂單量激增,其泰國工廠已處于滿負荷生產狀態;在菲律賓馬尼拉,中國電動汽車經銷商表示,3月店內訂單量飆升,兩周的訂單量相當于過去1個月的總量。

英國《金融時報》報道稱,2026年第一季度,比亞迪、名爵等中國品牌在德國、法國、意大利等歐洲主要市場的銷量已進入前十,其中比亞迪在德國市場的銷量同比增長1550.3%,創下歷史新高。

《日經新聞》報道稱,中東市場成為中國電動汽車增長的新亮點。2026年1至2月,比亞迪在中東市場的銷量同比增長210%,吉利、長城等品牌也實現了大幅增長。

英國廣播公司巴西頻道報道稱,中國電動汽車憑借低價、低使用成本的優勢,成為拉美市場的剛需替代選擇。在墨西哥、智利、哥倫比亞等拉美主要市場,中國電動汽車的市場份額在短短3個月內實現翻倍,比亞迪、名爵等中國品牌已成為當地消費者的熱門選擇。

中國電動汽車已轉向兼具高品質、智能化、設計感的發展路線

中國擁有全球最完整的電動汽車供應鏈,從電池、電控到車機系統,均實現自主可控,這使得中國車企能夠快速響應市場需求,實現產能快速釋放和產品快速迭代,交付速度遠快于歐美本土車企

除了油電成本差優勢,中國電動汽車暢銷海外還有哪些賣點?

據《經濟學人》報道,過去一年,中國電動汽車已轉向兼具高品質、智能化、設計感的發展路線,而高油價的到來,進一步放大了其核心優勢。報道稱,中國擁有全球最完整的電動汽車供應鏈,從電池、電控到車機系統,均實現自主可控,這使得中國車企能夠快速響應市場需求,實現產能快速釋放和產品快速迭代,交付速度遠快于歐美本土車企。

《日經新聞》報道稱,中東地區作為石油輸出國,雖然燃油價格相對較低,但高油價帶來的能源轉型意識提升以及中國電動汽車的智能化優勢,推動當地消費者開始轉向電動汽車。此外,中國電動汽車企業的快速迭代能力,也使其能夠快速適應全球不同市場的需求,進一步擴大海外影響力。

“中國電動汽車不僅使用成本低,而且智能化配置豐富、駕駛體驗良好,每年可節省近2000澳元的燃油和維護成本,這是我選擇中國電動汽車的核心原因。”一位澳大利亞消費者對澳大利亞《時代報》說。

英國《金融時報》的報道援引歐洲當地經銷商的話稱,近期中國電動汽車的詢價量每周增長40%,消費者的購買意愿非常強烈,且中國電動汽車的交付速度快、價格穩定,相較于歐美本土電動汽車,更具競爭力。

英國廣播公司巴西頻道報道稱,相較于歐美和日韓品牌,中國電動汽車不僅價格更具優勢,在空間、智能化配置等方面也更貼合拉美消費者的需求。此外,中國車企在拉美市場的布局不斷加速,通過本土化建廠、完善售后渠道等方式,進一步提升了品牌認可度和市場競爭力。

中國電動汽車高端化與本土化布局將同步提速

本輪高油價將永久性提升電動汽車的經濟性,中國電動汽車憑借全產業鏈優勢、規模效應和快速迭代能力,已鞏固其全球領先地位,這一趨勢不可逆轉

據《經濟學人》報道,展望2026年,中國電動汽車海外出口量預計將超過300萬輛,高端化與本土化布局將同步提速。本輪高油價將永久性提升電動汽車的經濟性,中國電動汽車憑借全產業鏈優勢、規模效應和快速迭代能力,已鞏固其全球領先地位,這一趨勢不可逆轉。

英國廣播公司巴西頻道報道稱,業內人士預測,中國電動汽車在拉美市場的滲透率將持續提升。未來3年,中國品牌有望占據拉美電動汽車市場80%以上的份額。

英國《金融時報》報道稱,德國政府近期宣布投入30億歐元重啟電動汽車購車補貼計劃,政策持續至2029年,且未設置地域限制,明確將中國品牌的電動汽車納入其中。這一舉措將進一步推動中國電動汽車在歐洲市場的普及。歐洲消費者的購車觀念也在發生轉變,從過去對中國品牌的觀望,轉變為主動選擇,中國電動汽車正逐步成為歐洲市場的主流選擇。

加拿大廣播公司近日刊文稱,“在電動汽車領域,中國的實力舉世矚目、毋庸置疑。”加拿大總理卡尼表示,為了打造具有競爭力的本土電動汽車產業,加拿大要向中國學習并開展合作。

據路透社報道,高油價是中國電動汽車海外增長的最強催化劑。未來,中國電動汽車在歐洲市場的增長勢頭將持續。此外,中國電動汽車的智能化配置和快速交付能力,也將進一步提升其在海外市場的競爭力。報道稱,中國車企正在加速海外市場的本土化布局,比亞迪、吉利等企業已在匈牙利、泰國、印尼、巴西等地建立生產基地,不僅能夠快速響應當地市場需求,還能打破貿易壁壘,進一步提升品牌認可度和市場競爭力,推動中國電動汽車在全球市場的受歡迎程度持續提升。(記者 賈平凡) 


編輯:曹鳳芹

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